新款指南者前杠倒车雷达(指南者前雷达改装)

指南者有没有倒车雷达

【太平洋汽车网】指南者有倒车雷达 ，配置有倒车雷达的原因：倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；倒车至危险距离时
，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；倒车时重复发出语音警告声，提醒行人注意 。

缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型 ，Jeep指南者没有配备倒车雷达
，这可能会影响驾驶的安全性，给部分消费者带来不便
。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望 ，可能会让他们感到失望。

指南者倒车雷达没声音：车的倒车雷达只显示距离没有声音
，是由于蜂鸣器出现故障 。倒车雷达的主要功能：（1）准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；（2）倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；（3）能重复发出语音警告声 ，提醒行人注意
。

往上就是自动挡的低配，比手动挡多了7000元
，但是换来的主要是自动挡这个优点，配置有点过不去 ，没有倒车雷达和倒车影像
，也没有无钥匙启动等配置，从实用性来说也是不够的 ，所以推荐指数两颗星。

然而
，在国内，寻找宽敞的停车位可能是个挑战 ，尽管指南者配备有倒车影像
，但遗憾的是，它并未配备倒车雷达以辅助停车操作 。指南者的音响系统是其配置的一大亮点
。

19款指南者1.3t怎么样

1 、总的来说 ，19款指南者3t在外观时尚和实用性上有所亮点
，但内饰和人性化设计方面仍有提升空间。对于对内饰舒适度和人性化设计有较高要求的购车者，可能需要考虑其他更具竞争力的车型 。在做购买决策时 ，请务必充分考虑个人的需求和喜好。

2
、总结而言，19款指南者3t在外观设计上表现出色
，无论是前脸、车身侧面还是车尾，都展现出了其独特的霸气和越野气质
。同时 ，其车身尺寸设计也非常实用
，无论是日常城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。如果你正在寻找一款既美观又实用的汽车 ，那么19款指南者3t无疑是一个值得考虑的选择 。

3 、空间及换挡平顺性确实比指南者要好
，无奈外观及内饰都不太喜欢，并且价格也比指南者要高不少 ，所以没怎么犹豫就确定指南者了
。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点
，好可怜。 目前提车一个月了，跑了1800公里 。最满意的就是外观和配置
。外观很亮眼 ，有很强的肌肉感及厚重感。

4
、款指南者值得入手
，配置：前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感 ，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展
，效果更加霸气 。同时前灯组也与格栅相连
。

jeep有没有倒车雷达

【太平洋汽车网】jeep有倒车雷达。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置 ，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置
，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成 。

缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达 ，这可能会影响驾驶的安全性
，给部分消费者带来不便
。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望，可能会让他们感到失望。

Jeep导向倒车雷达故障可能由以下原因引起：首先可能是探头安装不正确或者脱落或者探头损坏 。有些可能是由于产品本身的质量 、超声波检测距离不准确和反应器运行异常造成的。此外 ，还需要检查探头的安装是否松动
。比如方向向下
，就会探测到地面，挂倒挡的时候自然会发出声音 ，用棍探头很容易发生。

外观方面
，新款自由光延续了现款在售车型的造型与设计 。而新增的夜鹰版车型将延续指南者夜鹰版车型的设计风格，在Jeep车标
、中网、车窗边框 、车顶行李架以及轮圈等处都进行熏黑处理设计
。具体配置方面 ，新款自由光也将与现款车型基本保持一致。

小号“大切诺基 ”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?

1、虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说
，没有四驱的Jeep车是不完美的 。所以如果预算充足，一定要考虑入手
。它搭载的智能四驱系统 ，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外
，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换 ，轻松面对各种路况 。

2
、综上所述
，如果您追求越野性能，牧马人无疑是首选；如果您需要舒适性和豪华感 ，大切诺基将满足您的需求；而如果您希望找到一款性价比较高的车型
，兼顾城市驾驶和轻度越野需求，那么指南者将是最佳选择
。

3、首先 ，从外观设计来看
，JEEP大切诺基和指南者各自展现了不同的风格。大切诺基的设计更加硬朗和方正，线条粗犷 ，充满了越野的气息 。其标志性的七孔式进气格栅和圆形大灯，都是Jeep家族的经典设计元素
，使车辆更显力量感
。相比之下，指南者的设计则更加圆润和流线型 ，更符合城市驾驶的审美需求。

4 、指南者虽然不叫cherokee（真正的cherokee是自由光
，编辑认为它长残了……），但它继承了Jeep大切诺基的基本外观元素 ，整体造型宛如小号的大切诺基 。经典的七孔进气格栅
、偏方正的轮拱
，简洁有力的车身线条，指南者一如当初切诺基那般稳重又矫健 ，“大切“当然更好看
，但指南者的售价仅为前者的三分之一哦。

两驱四驱都最推荐精英版,2020款Jeep指南者全系购车指南

1、另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版 ，它拥有199mm的离地间隙
，以及 31°接近角和32°离去角，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统 ，能实现20：1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了
。 Jeep指南者是一辆很均衡的车
，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲 ，四驱系统笑傲同级。

2 、这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外
，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换 ，可以让指南者轻松面对各种路况 。

3
、“吉普车“在国内是SUV的专属名词
，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV：切诺基（第二代cherokee）
。它造型方正大气，线条硬朗饱满 ，底盘较高
，动力强劲，深受消费者喜爱 ，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV
”的形象
，至今，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。

4、款夜鹰版较老款暂无调整 ，指导价与低一级级的精英版相差3000元，除饰件享有特殊涂装外（包括18吋黑色轮毂）
，其余配置完全一致 。考虑到后期自行换装费时费力，成本必然会超出差额（轮胎+轮毂 ，原车轮毂 、轮胎二手残值价低）
。因此
，对更注重外观的人来说，相对精英版而言买夜鹰版是更明智的。

5
、近日 ，2020款Jeep指南者正式上市
，新车共推出7款车型，售价区间为158-298万元 ，详情如下 。作为年度改款车型
，大部分新款车型与老款车型相比变化不大，只是在配置上做了一些调整
。比如增加了被盗定位、OTA升级以及车载4G/Wifi热点等功能。

6 、今日 ，广汽菲克Jeep官方宣布2020款指南者正式上市
，新车推出搭载3T发动机的共7款车型可选，售价区间为158-298万元 。本次上市的2020款指南者在外观及内饰方面并未进行调整 ，着重对配置进行了优化
。

全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?

1
、而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW
，最大扭矩为270N·m 。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机 ，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力
，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工
。

2、四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨 、雪等湿滑路况 ，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话
，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了 。

3、首先是全系最低配车型 ，匹配手动变速箱
，虽然便宜，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便 ，相信大多数人都首先会绕过这个选项
。所以咱们重点来说说3T+7DCT的几个版本。

4
、万元领先版在价格不变的前提下（对应2019款自动驭享版）对配置作了大幅调整
，新增包括：可视倒车、全景天窗（前段开启） 、一键启动
、前排无钥匙进入、皮/织物混搭座椅 、4英寸中控屏
、6喇叭扬声器、外后视镜加热 。

5 、以指导价158万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱 ，性价比有相当大的提升
。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡
，更能符合大多数消费者需要。另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配 。