南京现1名阳性人员:系引航站引航员/南京发现1例境外输入关联阳性人员

引航站职责

引航站的主要职责涵盖了多方面的工作内容。首先 ，引航站需要负责制订一系列引航工作章程和管理制度，确保引航工作的顺利进行 。这些章程和管理制度对于规范引航行为
，提高服务质量具有重要意义。其次，引航站需要接受引航申请 ，为船只提供专业的引航服务
。这包括为船只指明航行路径
，确保其安全进入或离开港口。

船舶引导：引航站的首要职责是确保船舶安全进出港口 。引航员会登上船舶，根据船舶类型、尺寸 、吃水等情况 ，结合航道条件和天气情况
，为船舶提供导航和操纵指导，制定最佳的航行路线和速度 ，确保船舶安全通过复杂的航道
。

引航员是引航站的核心岗位
，他们负责引导船只安全进出港口。这项工作要求引航员具有丰富的航海知识和高超的操控技巧，能够应对复杂的海上环境 。在引航过程中 ，他们需要与船长密切合作
，确保航行的安全性和效率
。值班员则是引航站的重要组成部分，他们负责引航员的日常调度和管理。

主要职责：主要为进出天津港的船舶提供引航服务和技术咨询服务 ，确保船舶安全、高效地进出港口 。人员构成：现有职工58人，其中专业引航员43名
。这些引航员包括高级引航员12名
，一级引航员21名，二级引航员8名 ，以及三级引航员2名
，形成了一个高素质的专业技术团队。

天津港引航站是隶属于天津港务局的机构，肩负着执行国家领海引航主权以及为船舶提供引航和技术咨询服务的重要职责 。这个站点现有职工58人 ，其中专业引航员43名
，包括高级引航员12名，一级引航员21名 ，二级8名
，三级2名，形成了一个以航海院校毕业生为核心 ，老中青结合的高素质专业技术团队
。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

可以的。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的。公务员编制
，关键学生进去不用跑船换二副证书
。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选择 。助理跟班大概10万左右吧
。当然 ，跟班期间比较辛苦，航线长。

引航站待遇好 。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法
，引航站员工享受同等津补贴
、节假日福利、五险一金等待遇
。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月。

基本工资 、津贴补贴以及奖金 。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资
、津贴补贴以及奖金等组成
。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定，津贴补贴则包括交通补贴、通讯补贴等 ，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金
，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关 。

还不错
。人均工资在四千到八千，工作轻松压力小 、员工福利多。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。

在引航站上班很牛吗

在引航站上班不一定很牛 ，因为引航站的工作内容和性质不同
，对于个人的职业发展和收入水平也会有所不同。航站是指负责引领船舶进出港口的水上交通服务机构，其工作具有一定的专业性和技术性
。在引航站工作需要具备一定的航海知识和技能 ，以及对港口和航运市场的了解。同时
，引航站的工作也需要具备一定的管理和协调技能，因为需要与船员
、航运公司、港口管理等各方进行沟通和协调 。

在引航站上班并不一定意味着很牛 ，但需要具备相应的专业知识和技能，并且需要认真对待工作
。

如果是引航员还是比较厉害的
，曾经引航员都需要丰富航海资历的老船长才行，级别比肩船长 ，现在引航员招募也需要本科以上
，二副资历，所以引航员还是比较牛的。

引航站招人 ，也不一定是招去当引水的
，也有可能是调度 、财务人员等等 。你如果是驾驶专业的，当引水确实是不错的选择 ，这是份受尊重的职业
，也有成就感，只要你能熬夜
、手脚灵活、不晕船 、心理素质够强
、反应不要太迟钝 ，当然
，最初实习那几年，收入低也要能扛得住
。

关于北外现在很牛的老师如下：金小燕：教书育人 ，不忘初心 金小燕，1982年9月出生
，博士，讲师 ，法语学院教工党支部书记。2002年考入北外法语系
，2004年加入中国共产党，2009年研究生毕业留校 。2017年荣获基础教学阶段陈梅洁奖 ，2019年荣获优秀共产党员称号
。

2022长江引航中心招聘应届航海类毕业生30人公告

1、招聘岗位与计划岗位：长江引航员
，负责进出长江的外国籍船舶强制引航及中国籍船舶引航服务。招聘数量：30人 。高校分配：大连海事大学8人 、武汉理工大学7人、上海海事大学7人
、集美大学8人
。用工性质：事业编制。

2、教育背景：想要成为引航员，首先需要具备航海技术的专业背景 。通常 ，引航员招聘会优先考虑四大航校（大连海事大学 、上海海事大学
、武汉理工大学、集美大学）的毕业生。招聘机会：应届生可以通过参加各大引航机构的招聘
，如广州引航 、长江引航
、宁波引航等，来争取成为引航员的机会
。

3、航海类专业毕业生就业的主要单位有：航运企业（中远海 、招商局
、东方海外、长荣等）。引航中心（天津 、上海
、长江等） 。航空部门（民航飞行员、交通运输部救助局飞行员 、其他政府飞行队）
。船厂（大连、上海
、新扬子、黄埔文昌等）。船检机关（船级社 、船检处等） 。

引水员是干嘛的

1
、引航员又称“引水员”“领港 ”
。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验 ，具备二副 、三副工作经验
，经过考试升到大副
、船长，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识 。

2、引水员又称引航员 ，是具有合格证书，负责对强制引航区的船舶或应船长请求对其所在船舶进行引领的人员
。其主要工作内容和职责如下：结合知识引航：将船舶操纵技术知识与工作区域内特殊情况的当地知识相结合
，为所在区域各类船舶引航。当地知识通常船长并不熟悉，所以引航员的工作尤为重要 。

3 、引航员又称“引水员”
、“领港
”
。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。引航员按引航水域可分港口引航员 、内河引航员和沿海引航员三种 。在中国 ，海港引航员习称领港
，长江引航员习称领江。

引航员职业前景

1
、随着全球贸易的不断发展，航运业将持续保持繁荣
。作为航运业中的关键角色 ，引航员的职业发展前景广阔
，具有较大的提升空间。综上所述，当引航员相较于上船工作具有更多的优势 。然而 ，选择职业还需根据个人兴趣、能力和职业规划等因素进行综合考虑
。无论选择哪种职业
，都需要付出努力和汗水，才能取得成功。

2 、同时 ，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重
，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力 。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性 ，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展
。

3、长江引航员长期处于超负荷工作状态，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚 。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元
。

4
、同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔。随着海上贸易的不断增长
，对引航员的需求也在逐渐增加 。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性
。尽管工作辛苦，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中。他们不仅能够为航运业做出贡献 ，还能享受到这个职业带来的种种好处 。

5、待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等
，不同地区和站的待遇差距大。工作环境差异：如深圳 、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差
。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关 ，但专业背景更适合于货运公司的货代工作
，收入更为丰厚。

6
、引航员作为一种特殊技能人才，一直以来都很少有对外招聘 。然而近几年上海港、长江港 、连云港等港口都有对外招聘的名额
。原因是各港口发展迅猛 ，对引航员的需求较大，而引航员培养速度慢
，跟不上需求。据了解，随着上海航运中心的发展 ，如今港口停泊的船舶数量上升飞快 。