哪些汽车开始降价啦今天(现在哪些车大降价)

多家大牌车企官宣降价,网友

长安启源：宣布启源Q05 125km长续航版车型69万元起售 ，此前的起售价为119万元 。长安汽车（00062SZ）：同日宣布
，微型电动车长安Lumin车型至高优惠2万元，全系车型可享受0息金融礼
。其他车企：据红星新闻整理 ，截至3月1日
，除比亚迪以外还有8家车企官宣降价或限时优惠，最高降价7万元 ，其他福利最高价值约4万元。

月份多家车企降价
，但新一轮大规模降价潮再度来临的可能性并不大，不过车企可能会维持常态化促销状态 。

多家车企确实官宣降价 ，最高降幅超8万，新一轮价格战已然打响
。具体情况如下：价格战背景：今年上半年汽车行业价格战从燃油车蔓延至新能源车领域。中汽协曾组织16家主流车企签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》试图终止价格战
，但因涉嫌价格垄断，相关“价格”条款被删除 ，无法阻挡车企降价 。

十月车市价格战持续
，多家车企宣布降价或推出促销政策，具体信息如下：比亚迪：9月底官宣10月1日至10月31日期间 ，针对护卫舰07推出限时2万元现金优惠
，以及2年0息 、5000元置换补贴，非营运车辆三电系统终身保修等补贴政策
。

路虎大揽胜也开始降价啦!从加价20万到降价13万

此前 ，揽胜在国内市场一度是加价神车
，动辄需要超过20万元的加价幅度提车。不过，随着这一代车型进入产品生命末期 ，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象
，以0T标轴版为例，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元 。

奔驰宝马路虎等国外豪华品牌汽车在华全面降价不是首次 ，距离此次降价最近的一次是2018年年底，那一次降价幅度甚至比这次降价还要大。上次降价的主要原因是因为关税的全面下调引起的连锁反应
，而此次降价主要的原因则是市场的持续走低
。

奇瑞捷豹路虎旗下共有两款车，一款是揽胜极光 ，另一款是路虎-发现运动版
，这两款车谁的降价空间更大一些呢？答案是路虎发现运动版。这款车的指导售价为368-458万元，目前拥有6万块左右的优惠 ，顶配车型能优惠7万
，它的优惠幅度是要比揽胜极光大的 。

奥迪成“价格屠夫
”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，目前整体优惠幅度在38万-177万
。其中奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型和奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型优惠最高 ，达到177万。而以广东为例
，销售主力45 TFSI车型的让利基本在8万元左右 。

奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫
。近两年 ，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价
，会有今天奔驰
、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L 、奥迪A6L ，让BBA的品牌溢价现象得到遏制 。

最后来看动力，凯迪拉克CT5和奥迪A4L都是采用0T发动机
，但是奥迪依旧是采用高低功率调校，所以真要是考虑40TFSI版本的奥迪A4L ，性能体验与凯迪拉克CT5完全不同
。

预售价：450万元 奥迪S4绝对算是性能车领域的价格屠夫了
，哪怕是全新的奥迪S4已开启预售，其价格也并没有很大的起伏 ，同样是五十来万你就能落地这台低调的西装暴徒。

没错
，简单来看，它们本月成绩都还算不错 。但仔细想想 ，其潜在威胁也都不小
。先看奥迪
，此次进入榜单的并不是A4L而是A6L，相信这也是因为终端优惠较大所致。甚至可以大胆猜测一下 ，或许它的终端价格让很多本只有豪华B级车预算的用户
，用差不多价格选择了A6L这款豪华C级车，这才导致它能收获如此成绩 。

这样的豪华品牌车都白菜价啦,还不抄底吗?

不过 ，对于一个稳健的品牌开始以价换市时，短时间内无论何时买入
，都能享受到降价带来的优惠，也可视为抄底成功。个人预算和需求匹配：消费者在考虑抄底豪华品牌车时 ，要确保降价后的车型价格在自己的预算范围内
，并且车辆的性能
、配置、空间等方面能满足自己的实际需求
。不能仅仅因为价格降低而盲目购买，导致购买后发现车辆并不适合自己。

随着电动化浪潮的到来 ，动力已然成白菜价
，i3入门版的电机功率就高达286马力，高配版本则提升至340马力 ，不过在智驾方面
，i3全系都只能选装L2辅助驾驶，如果你想要一辆“好开 ”的电动车 ，选择它倒是不会错 。【本文来自易车号作者懂车
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者
。

当东风甩出降价“王炸
”后 ，就像推倒了车市多米诺骨牌，众多车企纷纷跟进
，从指定区域蔓延至全国范围。而在这次降价大潮中，还真有那么几款值得抄底的车型 ，想买车的朋友可以收藏起来了 。

当前
，汽车业正处于全面复工的状态恢复期，业界呼吁的国家层面汽车消费刺激政策 ，暂时还没能出炉
，但各地经销商都面临快速消化库存和减少疫情损失的现实需求，于是 ，多年来头一回出现的阳春三月抄底潮
，其实一点也不奇怪
。 根据笔者前几天走访的情况来看，这一波降价潮不仅仅是豪华品牌在开闸 ，合资品牌和国产品牌也普遍如此。

另外
，还有降价力度稍逊的红旗HS5也参与了活动，虽然折扣略少 ，但员工价依然比指导价便宜了4-5万，白菜价谈不上
，9折买红旗，还是赚了！（6）功夫拍案 总体来看 ，除了一汽丰田的员工价格外“任性”
，其他一汽集团内的品牌都给出了不错的优惠幅度 。

抄底现款买什么配置 我觉得现在还是别买了
。现在国产这么卷，全新逍客的压力会很大……这时候需要逍客经典来补量 ，而且只能靠不断刷新下限的低价来补
，所以逍客经典肯定会越来越便宜，最后变成白菜价。