博越新款/博越新款车

新博越为什么不公布销量

因此 ，销量未能进一步增长的主要原因在于产能不足
，而非市场需求不足或产品本身存在问题。市场需求旺盛从吉利前期对博越的宣传力度以及消费者购买热情来看，市场对博越的需求是旺盛的 。许多消费者慕名前去购买 ，但受限于产能，无法及时提车
，导致部分消费者放弃购买
。这进一步证明了博越在市场上的受欢迎程度。

博越L 5T山河版在天津的销量属于区域细分车型的月度/季度数据，此类具体区域销量信息未公开披露 ，无法直接获取准确数值 。销量数据的公开特点 汽车品牌通常仅会公布全国总销量、主力车型（如博越L全系）的区域大致销量
，不会针对某一款细分配置车型（如5T山河版）单独披露天津地区的具体销量。

吉利博越3月份销量跌出前十五，主要原因是产品力停滞不前 ，未能跟上市场竞争的步伐
，具体体现在全面升级换代缺失 、尺寸与空间缺乏优势
、动力系统落后等方面
。全面升级换代缺失：吉利博越自2016年进入市场以来，未进行全面的升级换代。

吉利博越销量跌至5279辆 ，主要原因是产品换代滞后、发动机技术落后 、车身尺寸竞争力不足
，具体如下：产品换代滞后：吉利博越自2016年问世以来，一直未进行换代 ，目前在售的仍是初代车型 。

第十名：吉利博越10月销量：14641辆 吉利1-10月累计销量突破100万
，但同比微增2%
。博越家族10月销量环比微涨，同比大跌30.2% ，表现不理想。第九名：上汽大众途岳10月销量：14746辆 途岳销量波动较大，10月销量回升至4万辆以上
，主要得益于四五万优惠，12万即可交易 。

新款博越自动变速箱取消手动模式了吗

1、吉利新款博越（以2023款及之后主流车型为例）并未完全取消自动变速箱的手动模式 ，具体配置需结合车型版本判断
。

2
、新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起
，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式。此前，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档 ，以应对特殊路况（如长下坡） 。

3、新款博越的自动变速箱是否取消手动模式
，需要查看具体车型配置： 一般来说，新款博越部分车型仍保留手动模式
。很多汽车厂商会考虑到不同消费者的驾驶习惯和需求 ，不会轻易完全取消自动变速箱的手动模式。

4 、新款博越是否取消手动模式需看具体车型配置 。不同版本的新款博越在变速箱手动模式方面情况不一样
。

5
、它换装了新样式电子换挡机构
，搭载一台5T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，最大功率133kW 
，最大扭矩290N·m 。另外，在2019年到店的新款吉利博越 ，当时也更换了电子换挡杆和7速双离合变速箱，并且全系取消了6速手自一体变速箱
，传动方面匹配的是6速手动和7速双离合变速箱 。

6、因为变速箱具有自我保护功能，当车速过高时强行降档 ，变速箱会拒绝执行该操作
，以避免对变速箱造成损坏。切回自动模式从手动模式切回自动模式非常简单，无需踩刹车 ，只需向左回拨档杆即可
。此时车辆将恢复到自动换挡模式
，由车辆的行车电脑根据车速 、发动机转速等因素自动控制换挡。

博越l25和24款哪个更值得买

1
、款博越L更值得买 。以下是两款车型的详细对比：外观对比 2024款博越L：采用独特的设计理念，整体线条流畅动感 ，前脸部分的设计充满运动时尚气息
，车尾的数字箭矢LED贯穿尾灯极具科技感
。

2、不买2025款博越L主要有以下几方面原因：油耗与变速箱问题：新车油耗表现欠佳，市区工况油耗普遍在10L/100km以上 ，国道油耗为6 - 8L
，部分用户觉得即使在经济模式下油耗也不理想。而且其全自动变速箱不支持手动换挡，仪表盘还无法显示当前挡位 ，驾驶操控性受到限制 。

3 、不建议购买博越L 25款可能有以下一些原因： **技术迭代方面**：汽车行业技术发展迅速，后续可能会有更新的车型推出
，在智能驾驶辅助
、动力系统优化等方面可能会有更先进的技术应用，博越L 25款可能在这方面相对滞后
。

4、博越L 2025款值得购买 ，尤其适合注重性价比与有家用需求的消费者。博越L 2025款具备多方面优势 。在设计与空间上
，外观运用“山河气韵”设计语言，直瀑式格栅搭配贯穿灯带 ，辨识度极高
。2785mm的轴距让后排空间宽敞
，1米8的乘客头部仍有余拳，后备箱容积也能满足家庭出行。

5 、不建议购买博越L 2025款可能有以下一些原因 。 **市场反馈方面**：部分车主反映车辆在某些细节做工上存在瑕疵 ，比如内饰装配缝隙不均匀等问题
，影响了整体的精致感
。

6
、副驾专属腿托 除了主驾驶座椅的按摩功能外，新款博越L的副驾座椅还配备了专属的腿托。这一设计使得副驾乘客在长途旅行中能够享受到更加放松和舒适的坐姿 ，进一步提升了乘坐的舒适度 。座椅通风加热 除了按摩功能和副驾专属腿托外
，新款博越L的座椅还具备通风和加热功能。

1.8TD+7DCT,2022款吉利博越售10.28万元和11.28万元

1、款吉利博越推出智享型 、智雅型两个配置，售价分别为28万元和128万元 ，动力搭载8TD+7DCT动力总成
。以下是关于2022款吉利博越的详细介绍：上市时间与配置价格：2022款吉利博越于4月28日正式上市，共推出智享型、智雅型两个配置
，售价分别为28万元和128万元。

2
、款博越于4月28日正式上市，共推出智享型、智雅型两个配置 ，售价分别为28万元 、128万元 。“启程六重礼 ”优惠政策启程现金礼：交1000元定金可抵6000元购车款
。启程金融礼：提供36期0息金融支持
，贴息最高达7000元。启程焕新礼：增换购补贴最高可达4000元 。

3
、款吉利博越于4月28日正式上市，共推出2款车型 ，价格分别为28万元和128万元
，凭借价格与配置优势展现出较强的市场竞争力
。购车优惠政策2022款博越推出“启程六重礼
”，涵盖购车、用车 、出行等多场景福利：启程现金礼：交1000元定金可抵6000元购车款 ，直接降低购车门槛。

“PRO ”后的新款吉利博越又有哪些新变化?

“PRO”后的新款吉利博越（博越PRO）新变化如下：内饰方面中控屏幕：重新设计的中控屏幕尺寸明显增大
，提升了视觉效果和操作便利性 。物理按键：屏幕下方横向的物理按键设计类似飞机座舱，富有科技感 ，方便驾驶者盲操作
。装饰板：采用拉丝装饰板
，提升了内饰的豪华气质，使车内氛围更加高档。

吉利博越PRO 在前机盖上面新增了两道隆起的弧线 ，这是PRO较为明显的外观改变 。博越PRO的侧身相比现款车型并无明显变化，腰线
、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致
。

外观设计升级前脸优化：采用吉利最新家族式设计语言
，中网尺寸更大，搭配黑色吉利LOGO ，视觉冲击力更强。前保险杠造型更立体
，两侧进气口装饰增添运动感 。车身线条：侧面腰线更硬朗，悬浮式车顶设计搭配18/19英寸轮毂 ，提升整车力量感。

介绍的是这个博越PRO
，新博越在车体的尺子上进行微小的变化，车体的长度和高度的增加 ，整体视觉效果会更高
，另外，新的宇宙反响使得中网将法老提供的led前灯和水流朝向尾灯 ，整体的前头看起来更加突进
。